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producto

mini ventilador turbo para celda de combustible de 10kw

110mm tamaño pequeño 32kPa 15CFM flujo de aire 48V DC sin escobillas eléctrico de alta presión mini turbosoplador para celda de combustible de 10kw

El ventilador industrial sin escobillas DC es adecuado para máquinas de colchón de aire/células de combustible/equipos médicos e inflables


  • Modelo:WS145110-48-150-X300-SR
  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    Características del soplador

    Nombre de la marca: WonSmart

    Alta presión con motor dc sin escobillas

    Tipo de soplador: Ventilador centrífugo

    Voltaje: 48vcc

    Rodamiento: rodamiento de bolas NMB

    Industrias aplicables: Planta de fabricación

    Tipo de corriente eléctrica: CC

    Material de la hoja: plástico

    Montaje: Ventilador de techo

    Lugar de origen: Zhejiang, China

    Voltaje: 24 VCC

    Certificación: ce, RoHS

    1 año de garantía

    Servicio posventa proporcionado: soporte en línea

    Tiempo de vida (MTTF):> 20,000 horas (menos de 25 grados C)

    Peso: 3 kilos

    Material de la carcasa:ordenador personal

    Tamaño de la unidad: D110*H107mm

    Tipo de motor: motor sin escobillas de CC trifásico

    Controlador: externo

    Presión estática: 30kPa

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    Dibujo

    WS145110-48-150-X300-Modelo_00 -1

    Rendimiento del soplador

    El soplador WS145110-48-150-X300-SR puede alcanzar un flujo de aire máximo de 29 m3/h a una presión de 0 kpa y una presión estática máxima de 30 kpa. eficiencia cuando este soplador funciona con una resistencia de 16kPa si configuramos 100% PWM. Otro rendimiento del punto de carga se refiere a la siguiente curva PQ:

    WS145110-48-150-X300-Modelo_00

    Ventaja del soplador sin escobillas de CC

    (1) El soplador WS145110-48-150-X300-SR tiene motores sin escobillas y cojinetes de bolas NMB en el interior, lo que indica una vida útil muy larga;El MTTF de este soplador puede alcanzar más de 30 000 horas a una temperatura ambiental de 20 °C.

    (2) Este soplador no necesita mantenimiento;

    (3) Este soplador impulsado por un controlador de motor sin escobillas tiene muchas funciones de control diferentes, como regulación de velocidad, salida de pulso de velocidad, aceleración rápida, freno, etc. Puede ser controlado fácilmente por máquinas y equipos inteligentes.

    (4) Impulsado por un controlador de motor sin escobillas, el soplador tendrá protecciones contra sobrecorriente, bajo/sobrevoltaje y bloqueo.

    Aplicaciones

    Este soplador se puede usar ampliamente en máquinas de vacío, celdas de combustible.

    Cómo usar el soplador correctamente

    Este soplador solo puede funcionar en dirección CCW. Invertir la dirección de funcionamiento del impulsor no puede cambiar la dirección del aire.

    Filtre en la entrada para proteger el soplador del polvo y el agua.

    Mantenga la temperatura ambiental lo más baja posible para prolongar la vida útil del soplador.

    Preguntas más frecuentes

    P: ¿Podemos conectar este soplador de aire centrífugo directamente a la fuente de alimentación?

    R: Este ventilador tiene un motor BLDC en el interior y necesita una placa controladora para funcionar.

    P: ¿Qué tipo de fuente de alimentación usaremos para impulsar este ventilador?

    R: Por lo general, nuestros clientes utilizan una fuente de alimentación conmutada de 24 V CC o una batería de iones de litio.

    P: ¿También venden placa controladora para este ventilador?

    R: Sí, podemos suministrar una placa controladora adaptada para este ventilador.

    Cuando se desarrolló por primera vez la tecnología de motores eléctricos y de CC, gran parte del equipo era atendido constantemente por un operador capacitado en la gestión de sistemas de motores.Los primeros sistemas de gestión de motores eran casi completamente manuales, con un asistente que arrancaba y detenía los motores, limpiaba el equipo, reparaba cualquier falla mecánica, etc.

    Los primeros arrancadores de motores de CC también eran completamente manuales, como se muestra en esta imagen.Normalmente, el operador tardaba unos diez segundos en hacer avanzar lentamente el reóstato a través de los contactos para aumentar gradualmente la potencia de entrada hasta la velocidad de funcionamiento.Había dos clases diferentes de estos reóstatos, uno que se usaba solo para el arranque y otro para el arranque y la regulación de la velocidad.El reóstato de arranque era menos costoso, pero tenía elementos de resistencia más pequeños que se quemarían si fuera necesario hacer funcionar un motor a una velocidad reducida constante.

    Este arrancador incluye una función de retención magnética sin voltaje, que hace que el reóstato salte a la posición de apagado si se pierde la energía, de modo que el motor no intente reiniciar más tarde en la posición de voltaje máximo.También tiene protección contra sobrecorriente que dispara la palanca a la posición de apagado si se detecta una corriente excesiva por encima de una cantidad establecida.


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