Mini ventilador centrífugo eléctrico sin escobillas de 12vdc
Características del soplador
Tipo: Ventilador centrífugo
Industrias aplicables: Planta de fabricación, equipos médicos.
Tipo de corriente eléctrica: CC
Material de la hoja: Aluminio
Montaje: montaje industrial
Lugar de origen: Zhejiang, China
Nombre de la marca:WONSMART
Número de modelo:WS7040AL-12-X200
Voltaje: 12vcc
Certificación:CE, RoHS, alcance, ETL, ISO9001
Garantía: 1 año
Servicio posventa proporcionado: soporte en línea
Nombre del producto: mini ventilador centrífugo eléctrico sin escobillas de 12vdc
tamaño: D60*H40mm
Peso: 80g
Rodamiento: rodamiento de bolas NMB
tablero de conductor: externo
Tiempo de vida (MTTF): >10.000 horas
Ruido: 62dB
Tipo de motor: Motor sin escobillas CC trifásico
Presión estática: 5,5 Kpa
Dibujo
Rendimiento del soplador
El soplador WS7040AL-12-X200 puede alcanzar un flujo de aire máximo de 19 m3/h a una presión de 0 kpa y una presión estática máxima de 5,5 kpa. Otros rendimientos de puntos de carga se refieren a la siguiente curva PQ:
Perfil de la empresa
Proceso del producto
Cómo utilizar el soplador correctamente
Preguntas frecuentes
P: ¿Es usted una empresa comercial o un fabricante?
R: Somos fabricantes profesionales especializados en sopladores de CC Brushlees desde hace más de 10 años y exportamos nuestra producción directamente a los clientes.
P: ¿Cuándo puedo obtener el precio?
R: Por lo general, enviaremos una cotización al cliente dentro de las 8 horas posteriores a la recepción de su consulta.
El diferente número de campos del estator y del inducido, así como la forma en que están conectados, proporcionan diferentes características inherentes de regulación de velocidad y par. La velocidad de un motor de CC se puede controlar cambiando el voltaje aplicado a la armadura. La resistencia variable en el circuito de armadura o circuito de campo permite el control de velocidad. Los motores de CC modernos suelen estar controlados por sistemas electrónicos de potencia que ajustan el voltaje "cortando" la corriente CC en ciclos de encendido y apagado que tienen un voltaje efectivo más bajo.
Dado que el motor de CC bobinado en serie desarrolla su par máximo a baja velocidad, se utiliza a menudo en aplicaciones de tracción como locomotoras eléctricas y tranvías. El motor de CC fue durante muchos años el pilar de los accionamientos de tracción eléctricos en locomotoras eléctricas y diésel-eléctricas, tranvías y plataformas de perforación diésel-eléctricas. La introducción de motores de CC y un sistema de red eléctrica para hacer funcionar la maquinaria a partir de la década de 1870 inició una nueva segunda Revolución Industrial. Los motores de CC pueden funcionar directamente con baterías recargables, proporcionando la fuerza motriz para los primeros vehículos eléctricos y los automóviles híbridos y eléctricos actuales, además de impulsar una gran cantidad de herramientas inalámbricas. Hoy en día, los motores de CC todavía se encuentran en aplicaciones tan pequeñas como juguetes y unidades de disco, o en tamaños grandes para operar laminadores de acero y máquinas de papel. Los motores de CC grandes con campos excitados por separado se usaban generalmente con accionamientos de bobinado para polipastos de minas, para lograr un par alto y un control de velocidad suave mediante accionamientos de tiristores. Estos ahora se reemplazan por grandes motores de CA con variadores de frecuencia.
