Nombre de la marca: Wonsmart
Alta presión con motor dc sin escobillas.
Tipo de soplador: ventilador centrífugo
Voltaje: 48 VCC
Rodamiento: rodamiento de bolas NMB
Tipo: Ventilador centrífugo
Industrias aplicables: Planta de fabricación
Tipo de corriente eléctrica: CC
Material de la hoja: plástico
Montaje: ventilador de techo
Lugar de origen: Zhejiang, China
Certificación: ce, RoHS, alcance, ISO9001
Garantía: 1 año
Servicio posventa proporcionado: soporte en línea
Tiempo de vida (MTTF): >20.000 horas (menos de 25 grados C)
Peso: 430 gramos
Material de la carcasa: Aluminio
Tamaño:D87mm*H78mm
Tipo de motor: Motor sin escobillas CC trifásico
Presión estática: 10kPa
El soplador WS10690-48-240-X200 puede alcanzar un flujo de aire máximo de 120 m3/h a una presión de 0 kpa y una presión estática máxima de 10 kpa. Tiene una potencia de aire de salida máxima cuando este soplador funciona con una resistencia de 4,5 kPa si configuramos 100% PWM, tiene la máxima eficiencia. cuando este soplador funciona con una resistencia de 4,5 kPa si configuramos 100% PWM. El rendimiento de otros puntos de carga se refiere a continuación PQ curva:
(1) El soplador WS1069048-240-X200 tiene motores sin escobillas y rodamientos de bolas NMB en su interior, lo que indica una vida útil muy larga; El MTTF de este soplador puede alcanzar más de 15.000 horas a una temperatura ambiental de 20 grados C.
(2) Este soplador no necesita mantenimiento
(3) Este soplador impulsado por un controlador de motor sin escobillas tiene muchas funciones de control diferentes, como regulación de velocidad, salida de pulso de velocidad, aceleración rápida, freno, etc. Puede controlarse fácilmente mediante máquinas y equipos inteligentes.
(4) Impulsado por un motor sin escobillas, el soplador tendrá protecciones contra sobrecorriente, bajo/sobrevoltaje y bloqueo.
Este soplador puede usarse ampliamente en tostadores de granos de café, máquinas aspiradoras y ventilación.
P: ¿Cómo disminuir el ruido del soplador?
R: Muchos de nuestros clientes usan espuma y silicona para rellenar entre el ventilador y la máquina para aislar el ruido del ventilador.
P: ¿Qué podemos hacer si las condiciones de trabajo son sucias?
R: Se recomienda encarecidamente montar un filtro en la entrada del ventilador.
Los motores sin escobillas se han convertido en una opción de motor popular para modelos de aviones, incluidos helicópteros y drones. Sus favorables relaciones potencia-peso y su amplia gama de tamaños disponibles, desde menos de 5 gramos hasta motores grandes con una potencia de hasta kilovatios, han revolucionado el mercado de los modelos de vuelo eléctricos, desplazando prácticamente a todos los motores eléctricos con escobillas, excepto para aviones de baja potencia, económicos y a menudo de juguete. También han fomentado el crecimiento de modelos de aviones eléctricos simples y livianos, en lugar de los anteriores motores de combustión interna que impulsaban modelos más grandes y pesados. La mayor relación potencia-peso de las baterías modernas y los motores sin escobillas permite que los modelos asciendan verticalmente, en lugar de ascender gradualmente. El bajo nivel de ruido y la falta de masa en comparación con los pequeños motores de combustión interna de combustible incandescente es otra razón de su popularidad.
Las restricciones legales para el uso de modelos de aviones propulsados por motores de combustión en algunos países, a menudo debido a la posibilidad de contaminación acústica (incluso con silenciadores diseñados específicamente para casi todos los modelos de motores que están disponibles en las últimas décadas) también han respaldado el cambio a motores de alta velocidad. -sistemas eléctricos de potencia.