< img altura="1" ancho="1" estilo="mostrar:ninguno" src="https://www.facebook.com/tr?id=1003690837628708&ev=PageView&noscript=1" /> Ventilador centrífugo pequeño de 48 V CC con motor sin escobillas, fábrica y fabricantes en China | Wonsmart
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producto

Ventilador centrífugo pequeño de 48 V CC con motor sin escobillas

Ventilador centrífugo eléctrico pequeño de aluminio de alta presión de 24 VCC con motor sin escobillas. Apto para máquinas de vacío, pilas de combustible, equipos médicos e inflables.


  • Modelo:WS10690-48-240-S250
  • Voltaje:48 VCC
  • Flujo de aire:120 m3/h
  • Presión del aire:10 kPa
  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    Características del soplador

    Marca: Wonsmart

    Alta presión con motor de corriente continua sin escobillas

    Tipo de soplador: Ventilador centrífugo

    Voltaje: 48 VCC

    Cojinete: Cojinete de bolas NMB

    Tipo: Ventilador centrífugo

    Industrias aplicables: Planta de fabricación

    Tipo de corriente eléctrica: CC

    Material de la hoja: plástico

    Montaje: Ventilador de techo

    Lugar de origen: Zhejiang, China

    Certificación: CE, RoHS, Reach, ISO9001

    Garantía: 1 año

    Servicio posventa proporcionado: Soporte en línea

    Tiempo de vida útil (MTTF): >20.000 horas (por debajo de 25 grados C)

    Peso: 430 gramos

    Material de la carcasa: aluminio

    Tamaño: 87 mm de profundidad x 78 mm de alto

    Tipo de motor: Motor trifásico de CC sin escobillas

    Presión estática: 10 kPa

    Dibujo

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    Rendimiento del soplador

    El soplador WS10690-48-240-X200 puede alcanzar un flujo de aire máximo de 120 m3/h a una presión de 0 kPa y una presión estática máxima de 10 kPa. Tiene la máxima potencia de aire de salida cuando este soplador funciona a una resistencia de 4,5 kPa si configuramos 100% PWM, tiene la máxima eficiencia cuando este soplador funciona a una resistencia de 4,5 kPa si configuramos 100% PWM. Otro rendimiento del punto de carga se refiere a la siguiente curva PQ:

    WS10690-48-240-X300 曲线图

    Ventajas del soplador sin escobillas de CC

    (1) El soplador WS1069048-240-X200 tiene motores sin escobillas y cojinetes de bolas NMB en el interior, lo que indica una vida útil muy larga; el MTTF de este soplador puede alcanzar más de 15.000 horas a una temperatura ambiente de 20 grados C.

    (2) Este soplador no necesita mantenimiento.

    (3) Este soplador impulsado por un controlador de motor sin escobillas tiene muchas funciones de control diferentes, como regulación de velocidad, salida de pulso de velocidad, aceleración rápida, freno, etc. Puede ser controlado fácilmente por máquinas y equipos inteligentes.

    (4) Accionado por un motor sin escobillas, el soplador tendrá protecciones contra sobrecorriente, subtensión/sobretensión y bloqueo.

    Aplicaciones

    Este soplador se puede utilizar ampliamente en tostadores de granos de café, máquinas de vacío y ventilación.

    Cómo utilizar el soplador correctamente

    720180723

    Preguntas frecuentes

    P: ¿Cómo disminuir el ruido del soplador?

    R: Muchos de nuestros clientes utilizan espuma y silicona para rellenar el espacio entre el ventilador y la máquina para aislar el ruido del ventilador.

    P: ¿Qué podemos hacer si las condiciones de trabajo están sucias?

    A: Se recomienda encarecidamente montar un filtro en la entrada del ventilador.

    Los motores sin escobillas se han popularizado en aeromodelismo, incluyendo helicópteros y drones. Su favorable relación potencia-peso y su amplia gama de tamaños disponibles, desde menos de 5 gramos hasta grandes motores con una potencia nominal de hasta kilovatios, han revolucionado el mercado del aeromodelismo eléctrico, desplazando prácticamente a todos los motores eléctricos con escobillas, excepto para aeronaves de baja potencia y económicas, a menudo de juguete. También han impulsado el crecimiento de aeromodelismo eléctrico sencillo y ligero, en lugar de los motores de combustión interna que impulsaban modelos más grandes y pesados. La mayor relación potencia-peso de las baterías modernas y los motores sin escobillas permite que los modelos asciendan verticalmente, en lugar de hacerlo gradualmente. El bajo nivel de ruido y la ausencia de masa en comparación con los pequeños motores de combustión interna de combustible incandescente son otra razón de su popularidad.

    Las restricciones legales para el uso de modelos de aviones impulsados ​​por motores de combustión en algunos países, generalmente debido a la potencial contaminación acústica (incluso con silenciadores diseñados específicamente para casi todos los motores de modelos disponibles en las últimas décadas) también han apoyado el cambio a sistemas eléctricos de alta potencia.


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