Nombre de la marca: Wonsmart
Alta presión con motor dc sin escobillas.
Tipo de soplador: ventilador centrífugo
Voltaje: 48vcc
Rodamiento: rodamiento de bolas NMB
Industrias aplicables: Planta de fabricación
Tipo de corriente eléctrica: CC
Material de la hoja: aluminio
Montaje: ventilador de techo
Lugar de origen: Zhejiang, China
Certificación: ce, RoHS
Garantía: 1 año
Servicio posventa proporcionado: soporte en línea
Tiempo de vida (MTTF): >20.000 horas (menos de 25 grados C)
Peso: 886 gramos
Material de la carcasa:PC
Tamaño: 130 mm * 120 mm
Tipo de motor: Motor sin escobillas CC trifásico
Controlador: externo
Presión estática: 14kPa
El soplador WS130120S2-48-220-X300 puede alcanzar un flujo de aire máximo de 120 m3/h a una presión de 0 Kpa y una presión estática máxima de 14 kpa. Tiene una potencia de aire de salida máxima cuando este soplador funciona con una resistencia de 8,5 kPa si configuramos 100% PWM, tiene la máxima eficiencia. cuando este soplador funciona con una resistencia de 8,5 kPa si configuramos 100% PWM. El rendimiento de otros puntos de carga se refiere a la siguiente curva PQ:
(1) El soplador WS130120S2-48-220-X300 tiene motores sin escobillas y rodamientos de bolas NMB en su interior, lo que indica una vida útil muy larga; El MTTF de este soplador puede alcanzar más de 15.000 horas a una temperatura ambiental de 20 grados C.
(2) Este soplador no necesita mantenimiento
(3) Este soplador impulsado por un controlador de motor sin escobillas tiene muchas funciones de control diferentes, como regulación de velocidad, salida de pulso de velocidad, aceleración rápida, freno, etc. Puede controlarse fácilmente mediante máquinas y equipos inteligentes.
(4) Impulsado por un motor sin escobillas, el soplador tendrá protecciones contra sobrecorriente, bajo/sobrevoltaje y bloqueo.
Este soplador puede usarse ampliamente en máquinas de vacío, recolectores de polvo y máquinas de tratamiento de pisos.
P: ¿Podemos conectar este soplador de aire centrífugo directamente a la fuente de energía?
R: Este ventilador tiene un motor BLDC en el interior y necesita una placa controladora para funcionar.
P: ¿También venden placa controladora para este ventilador?
R: Sí, podemos suministrar una placa controladora adaptada para este ventilador.
P: ¿Cómo cambiar la velocidad del impulsor si usamos su placa controladora?
R: Puedes usar 0~5v o PWM para cambiar la velocidad. Nuestra placa controladora estándar también cuenta con un potenciómetro para cambiar la velocidad cómodamente.
Los motores sin escobillas se pueden construir en varias configuraciones físicas diferentes: en la configuración "convencional" (también conocida como inrunner), los imanes permanentes son parte del rotor. Tres devanados del estator rodean el rotor. En la configuración outrunner (o rotor externo), la relación radial entre las bobinas y los imanes se invierte; las bobinas del estator forman el centro (núcleo) del motor, mientras que los imanes permanentes giran dentro de un rotor colgante que rodea el núcleo. El tipo de flujo plano o axial, utilizado cuando hay limitaciones de espacio o forma, utiliza placas de estator y rotor, montadas cara a cara. Los Outrunners suelen tener más polos, configurados en tripletes para mantener los tres grupos de devanados y tienen un par más alto a bajas RPM. En todos los motores sin escobillas, las bobinas están estacionarias.
Hay dos configuraciones de devanado eléctrico comunes; la configuración delta conecta tres devanados entre sí en un circuito triangular y se aplica energía en cada una de las conexiones. La configuración en estrella (en forma de Y), a veces llamada devanado en estrella, conecta todos los devanados a un punto central y se aplica energía al extremo restante de cada devanado.
Un motor con devanados en configuración delta proporciona un par bajo a baja velocidad, pero puede ofrecer una velocidad máxima más alta. La configuración en estrella proporciona un par elevado a baja velocidad, pero no a una velocidad máxima tan alta.
Aunque la eficiencia se ve muy afectada por la construcción del motor, el devanado en estrella normalmente es más eficiente. En los devanados conectados en triángulo, se aplica media tensión a través de los devanados adyacentes al cable conducido (en comparación con el devanado directamente entre los cables conducidos), lo que aumenta las pérdidas resistivas. Además, los devanados pueden permitir que corrientes eléctricas parásitas de alta frecuencia circulen completamente dentro del motor. Un devanado conectado en estrella no contiene un circuito cerrado en el que puedan fluir corrientes parásitas, lo que evita tales pérdidas.
Desde el punto de vista del controlador, los dos estilos de devanados se pueden tratar exactamente igual.