¿Cuál es la diferencia entre soplador sin escobillas y con cepillo?(1)
I. Diferencia en el principio de funcionamiento
- soplador cepillado
Los sopladores de escobillas utilizan conmutación mecánica, los polos magnéticos no se mueven y la bobina gira. Cuando el motor funciona, la bobina y el conmutador giran, los imanes y las escobillas de carbón no giran, y el cambio alterno de la dirección de la corriente de la bobina se logra mediante el cambiador de fase y las escobillas que giran con el motor. Unos electrodos de carbón se deslizan sobre los terminales de la bobina para lograr el cambio de dirección, llamados escobillas de carbón.
El deslizamiento entre sí frotará las escobillas de carbón y provocará desgaste, por lo que será necesario reemplazarlas periódicamente; alternar entre el encendido y apagado de las escobillas de carbón y las orejetas de la bobina provocará chispas eléctricas, generando ondas electromagnéticas que interfieren con los equipos electrónicos.
- Soplador sin escobillas
Sopladores sin escobillasTome conmutación electrónica, la bobina no se mueve, los polos magnéticos giran. El trabajo de conmutación de fase se deja al circuito de control en el controlador (generalmente sensor Hall + controlador, la tecnología más avanzada es el codificador magnético) para completarlo; Los elementos Hall detectan la posición de los polos magnéticos de los imanes permanentes, de modo que el circuito electrónico cambia la dirección de la corriente en la bobina en tiempo real para accionar el motor.
II. Diferencia en la regulación de velocidad.
- Soplador de cepillo--Regulación de velocidad de voltaje variable
Es para ajustar el voltaje de suministro alto y bajo, cambiar la intensidad del campo magnético, para lograr el propósito de cambiar la velocidad; Regulación de velocidad de voltaje variable.
- Soplador sin escobillas--Regulación de velocidad de frecuencia
Es para ajustar el voltaje de la fuente de alimentación sin cambios, cambiar la señal de control del ESC para lograr el propósito de cambiar la velocidad de rotación;
Hora de publicación: 23 de abril de 2024