Soplador centrífugo Bipap sin escobillas de 24 V CC
Características del soplador
Tipo: Ventilador centrífugo
Industrias aplicables: Planta de fabricación, equipos médicos
Tipo de corriente eléctrica: CC
Material de la hoja: aluminio
Montaje:montaje industrial
Lugar de origen: Zhejiang, China
Marca: WONSMART
Número de modelo: WS7040AL-24-V200
Voltaje: 24 VCC
Certificación: ce, RoHS
Garantía: 1 año
Servicio posventa proporcionado: Soporte en línea
Nombre del producto: Soplador centrífugo Bipap sin escobillas de 24 V CC
Tamaño: D60*H40mm
Peso: 134g
Cojinete: Cojinete de bolas NMB
Placa de controlador: externa
Tiempo de vida (MTTF): >10.000 horas
Ruido: 62dB
Tipo de motor: Motor trifásico de CC sin escobillas
Presión estática: 7,6 kPa
Dibujo
Rendimiento del soplador
El soplador WS7040AL-24-V200 puede alcanzar un flujo de aire máximo de 16 m3/h a una presión de 0 kPa y una presión estática máxima de 6,5 kPa. Cuando este soplador funciona con una resistencia de 4,5 kPa, si configuramos el 100 % PWM, tiene la máxima potencia de aire de salida; cuando este soplador funciona con una resistencia de 4,5 kPa, si configuramos el 100 % PWM, tiene la máxima eficiencia. Para obtener más información sobre el rendimiento de otros puntos de carga, consulte la siguiente curva PQ:
Ventajas del soplador sin escobillas de CC
(1) El soplador WS7040AL-24-V200 tiene motores sin escobillas y cojinetes de bolas NMB en el interior, lo que indica una vida útil muy larga; el MTTF de este soplador puede alcanzar más de 20 000 horas a una temperatura ambiente de 20 grados C.
(2)Este soplador no necesita mantenimiento;
(3) Este soplador impulsado por un controlador de motor sin escobillas tiene muchas funciones de control diferentes, como regulación de velocidad, salida de pulso de velocidad, aceleración rápida, freno, etc. Puede ser controlado fácilmente por máquinas y equipos inteligentes.
(4) Accionado por un motor sin escobillas, el soplador tendrá protecciones contra sobrecorriente, subtensión/sobretensión y bloqueo.
Aplicaciones
Este soplador se puede utilizar ampliamente en máquinas de cojines de aire, máquinas CPAP y ventiladores.
Cómo utilizar el soplador correctamente
(1) Este soplador solo puede funcionar en dirección antihorario. Invertir la dirección de funcionamiento del impulsor no puede cambiar la dirección del aire.
(2)Filtro en la entrada para proteger el soplador del polvo y el agua.
(3) Mantenga la temperatura ambiental lo más baja posible para prolongar la vida útil del soplador.
Preguntas frecuentes
P: ¿Es usted una empresa comercial o un fabricante?
A: Somos un fabricante profesional especializado en sopladores de CC con escobillas desde hace más de 10 años y exportamos nuestra producción directamente a los clientes.
P: ¿Cuándo puedo obtener el precio?
R: Generalmente enviaremos una cotización al cliente dentro de las 8 horas posteriores a que recibamos su consulta.
La correcta instalación y funcionamiento de motores compartidos para Wonsmart Motors
Dado que la operación e instalación de la máquina conllevan ciertos riesgos, ¿a qué se debe prestar atención al instalar y operar el motor de desaceleración? Antes de instalar y depurar, es necesario revisar el motor reductor de velocidad antes de instalarlo.
Durante la instalación, el motor de desaceleración debe protegerse de impactos. Al instalar las piezas estructurales en el eje del decelerador, no se permite golpearlo ni presionarlo directamente.
La disposición de los cables debe ser recta, no doblada. Esto afectará los defectos internos del motor.
No fuerce el reductor en el extremo del eje de salida, ya que podría dañar el engranaje. Si la estructura de transmisión se fija con una abrazadera al eje del reductor, el rodamiento no podrá fijarse. Al instalar el motorreductor de engranajes circulares y el motorreductor planetario, es necesario controlar la longitud de los tornillos de instalación. Un apriete excesivo dañará la estructura interna del reductor. Antes de instalar el motor, verifique si el sistema de rotación accionado por el motor presenta fallas. De lo contrario, al energizar el motor, bloqueará la rotación, lo que podría dañar el engranaje del reductor.
